En este tutorial te enseñaremos cómo configurar los cambios de tu bicicleta para que puedas tener un mejor rendimiento y una experiencia de pedaleo más suave. Los cambios de tu bicicleta son una parte esencial para controlar la velocidad y la resistencia al pedalear en diferentes terrenos y superficies. Aprenderás a ajustar los cambios de manera correcta para que puedas aprovechar al máximo tu bicicleta y disfrutar del ciclismo sin preocuparte por el cambio de marchas. ¡Comencemos!
Los secretos de los cambios de la bicicleta: descifra el significado de la «L» y la «H
Cuando se trata de configurar los cambios de una bicicleta, es importante saber el significado de ciertos símbolos, como la «L» y la «H». Estos símbolos se refieren a los ajustes de los tornillos limitadores de los cambios.
El tornillo limitador «L» controla el recorrido del desviador hacia el plato pequeño. Si tu cadena no se desplaza completamente hacia el plato pequeño, puedes aflojar el tornillo limitador «L» girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj. Si la cadena se desplaza demasiado hacia el plato pequeño y la cadena se cae, puedes apretar el tornillo limitador «L» girándolo en sentido de las agujas del reloj.
Por otro lado, el tornillo limitador «H» controla el recorrido del desviador hacia el plato grande. Si la cadena no se desplaza completamente hacia el plato grande, puedes aflojar el tornillo limitador «H» girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj. Si la cadena se desplaza demasiado hacia el plato grande y la cadena se cae, puedes apretar el tornillo limitador «H» girándolo en sentido de las agujas del reloj.
Es importante tener en cuenta que los tornillos limitadores solo deben ajustarse una vez que se han establecido correctamente los ajustes de los cambios. Los ajustes de los cambios pueden realizarse utilizando los ajustadores de los cambios en los mandos o utilizando los ajustadores de los cambios en el desviador trasero.
Recuerda, siempre ajusta los cambios antes de ajustar los tornillos limitadores.
Desenmascarando los secretos de la transmisión de una bicicleta: Cómo determinar el número de velocidades
Cuando hablamos de la transmisión de una bicicleta, nos referimos a todo el sistema de cambios y cadenas que permiten que la bicicleta se mueva. Uno de los aspectos más importantes de la transmisión es el número de velocidades que tiene.
¿Cómo podemos determinar el número de velocidades de nuestra bicicleta? La forma más sencilla es contar el número de piñones que tiene la rueda trasera y el número de platos que tiene el pedalier. La multiplicación de estos dos números nos dará el número de velocidades de nuestra bicicleta. Por ejemplo, si tenemos una bicicleta con 3 platos en el pedalier y 8 piñones en la rueda trasera, tendremos un total de 24 velocidades (3 x 8 = 24).
Sin embargo, es importante tener en cuenta que no todas las combinaciones de platos y piñones son utilizables, especialmente en bicicletas de montaña o de carretera. Algunas combinaciones pueden generar una tensión excesiva en la cadena, lo que puede provocar su rotura o desgaste prematuro. Por esta razón, es importante conocer bien nuestra bicicleta y saber qué combinaciones son las más adecuadas para cada situación.
Otro factor a tener en cuenta es la compatibilidad de los componentes de nuestra bicicleta. No todos los platos y piñones son compatibles entre sí, y puede haber diferencias entre los sistemas de transmisión de distintas marcas. Por esta razón, es importante consultar la documentación de nuestra bicicleta o pedir consejo a un mecánico especializado antes de realizar cualquier cambio en la transmisión.
Pero para sacar el máximo partido de nuestra transmisión, es importante tener en cuenta otros factores como la compatibilidad de los componentes y las combinaciones de platos y piñones más adecuadas para cada situación.
