Recientemente, un usuario Usuario de Reddit intentó ejecutar el calibrador BG (software ECU) en Windows 10 WoR. El proyecto Frambuesa Pi ha atraído a muchos ojos porque la demostración ha sido bastante exitosa.
Puede utilizar este dispositivo personalizado para controlar todo lo que hay en su coche, desde el consumo de combustible hasta la velocidad y las revoluciones del motor. También se puede utilizar para modificar los ajustes del control de crucero.
Calibración BG en Windows 10
El OP ha desarrollado básicamente esta herramienta para uno de sus colegas que utilizaba el Mercedes-Benz más antiguo con un chip personalizado. Anteriormente, usaba su portátil Windows de 15 pulgadas para monitorear y calibrar las cosas.
Ha utilizado Frambuesa Pi 3B con estuche impreso en 3D personalizado y una pantalla táctil Elecrow de 5 pulgadas. Además, ha utilizado una versión 1803 de Windows 10 Pro.
El calibrador BG es básicamente una interfaz de usuario versátil que puede utilizarse con todo tipo de electrónica de control industrial y deportes de motor.
Las características se han desarrollado específicamente para una sola línea de controladores y se ha utilizado un enfoque modular para el desarrollo del software. Es necesario un archivo de configuración para establecer una conexión con un controlador.
El OP utilizó las siguientes guías de Github para ejecutar el experimento:
- < Desplegador WOA para Raspberry Pi
El desarrollador sigue trabajando en el proyecto, afirmó:
Hay pocas cosas para terminar con este proyecto todavía. Necesito saber cómo deshabilitar el escritorio en el arranque y arrancar directamente a la aplicación (como un kiosco). En Linux esto sería bastante simple… pero con Windows hay pocas advertencias, creo…
Un par de Redditors aconsejaron a los usuarios que evitaran la experimentación en sus sistemas ya que esto podría bloquear su ECU. El hecho es que está ejecutando la aplicación x86 en una plataforma más débil.
La comunicación se realiza a través de USB a un dispositivo integrado con comunicaciones serie en tiempo real. No se puede predecir el resultado si hay un abandono o retraso.
Su ECU puede corromperse o fallar con un error ya que puede tolerar los errores de sincronización. Por lo tanto, es mejor tener cuidado y tomar las precauciones necesarias antes de realizar el experimento usted mismo.